（比什凯克，6月9日，卡巴尔通讯社）2025年5月，吉尔吉斯斯坦继续保持对俄罗斯新车出口第二大国的地位，仅次于中国。
据汽车行业分析机构“Автостат”提供的数据，吉尔吉斯斯坦的新车出口占俄罗斯进口总量的9.1%，约为1600辆。
这一数字是在俄罗斯整体新车进口大幅下降的背景下产生的：2025年5月俄罗斯共进口新车仅1.78万辆，比2024年同期下降了74%。
吉尔吉斯斯坦对俄新车出口的高峰出现在2024年俄罗斯出台新的海关政策之前。2024年3月，仅该月吉尔吉斯斯坦向俄罗斯出口了超过2.6万辆新车，占当月俄进口量的主要份额。
进口量骤减的主要原因在于俄罗斯联邦监管政策的调整。自2024年4月1日起，俄罗斯大幅上调了车辆回收税（утилизационный сбор），并于2025年5月1日再次上调。这一政策变化使得通过欧亚经济联盟（ЕАЭС）成员国（包括吉尔吉斯斯坦）向俄罗斯转运车辆的贸易模式变得不再具有成本优势。