（比什凯克，6月8日，卡巴尔通讯社）吉尔吉斯斯坦国家民用航空局局长达尼亚尔·波士顿诺夫对卡巴尔通讯社表示，吉尔吉斯斯坦摆脱所谓的欧盟黑名单是过去三年大规模工作的成果。
吉总统办公厅今日通报称，吉尔吉斯共和国已被从禁止在欧盟境内执飞航班的航空公司名单中移除。欧盟委员会移动运输总司的通知中指出，所有在吉尔吉斯斯坦获得认证的航空公司均已从“欧盟飞行禁令名单”中移除。
该决定是在2026年5月19日至21日举行的欧盟航空安全委员会（ASC）会议后作出的，并将通过欧盟委员会的相关条例正式生效。
正如波士顿诺夫所指出的，吉尔吉斯斯坦处于欧盟所谓的“航空安全名单”（Air Safety List，即黑名单）中已有20年之久。
他说，吉于2006年被列入该名单，原因是欧盟委员会发现部分航空公司的运营活动不符合欧盟空域的国际及欧洲飞行安全标准。
“粗略地说，整整17年间没有人真正着手解决这一问题。多亏了我们尊敬的总统萨德尔·努尔戈若耶维奇·扎帕罗夫，这个问题才得以打破僵局。他亲自专注地监督并指导了所有与退出黑名单相关的进程，”波士顿诺夫说。
他指出，国家民用航空局三年前开始积极推动这一问题的解决。
“我们完成了巨量的工作。总统的支持、政治支持以及对民航局的拨款在这一问题的解决中发挥了至关重要的作用，”局长强调道。
波士顿诺夫表示，过去三年间，该局的编制人员有所增加，资金拨款得到扩大，员工工资得到提高，同时也划拨了资金用于在国际培训中心培训检查员。
“我们彻底修订了法律法规基础。现在所有文件都符合国际标准，并有吉尔吉斯语、俄语和英语版本。民航局的所有工作人员都掌握英语，”这位负责人指出。
他还通报称，在此期间，吉尔吉斯斯坦通过了国际民用航空组织（ICAO）的两次审计、欧盟委员会在吉境内的审计以及与欧洲专家进行的多次在线审计。
“一个月前，我们在欧盟运输委员会的会议上进行了答辩，当时有来自欧洲各国航空部门的27名代表出席。我们回答了问题并成功通过了这一程序，”波士顿诺夫讲述道，并补充说此后欧盟委员会用了几周时间审议结果，并正式公布了将吉尔吉斯斯坦从名单中移除的决定。
据国家民用航空局局长称，这一决定的意义远远超出了开通直飞欧洲航班的范畴。
“是的，现在我们即将开通直飞航班。但这更是关乎国家对外的信誉问题。最重要的是，这关乎投资。当投资者看到一个国家处于欧盟的航空黑名单上时，这会影响他们的决策。这不仅涉及欧洲投资者，也包括任何考虑投资航空领域的公司，”他说。
波士顿诺夫还指出，留在名单中对吉尔吉斯斯坦的国际声誉产生了负面影响。
“这是国家声誉上的一个污点。此外，在国外购买并在列入黑名单的国家注册的飞机，其价值会立即贬值。这也是一个非常重要的方面，”他解释道。
民航局局长强调，将吉尔吉斯斯坦从《航空安全名单》中移除的决定是由欧盟27个国家一致通过的。
“现在我们已经完全退出了该名单。27个国家一致批准了我们的退出。我认为，这对我们整个国家来说是一项巨大的成就，”达尼亚尔·波士顿诺夫总结道。