绕城道路与城市副中心:比什凯克如何为市中心“减负”

社会 Загрузка... 04 二月 2026 13:50
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(比什凯克,2026年2月4日,卡巴尔通讯社)在卡巴尔通讯社直播节目中,比什凯克总建筑局局长梅德尔别克·克德尔马耶夫表示,新的比什凯克城市总体规划在交通基础设施、功能分区和城市建设政策方面提出了一系列大规模改革举措。

他介绍称,在道路基础设施建设方面,目前北部绕城公路正在施工,覆盖比什凯克相当大一部分区域;与此同时,东部绕城公路建设已启动——线路自新波克罗夫卡村出发,接入北部绕城公路,随后绕过科克贾尔村并通向城市南部。此外,西部绕城公路的线路规划工作仍在推进中。

梅德尔别克·克德尔马耶夫指出,目前比什凯克人口约为1000320,每年新增 2万-3万人。按预测,到 2050年首都人口可能达到192万人。新的总体规划正是以这一人口规模为目标,统筹住房、教育设施和就业岗位等需求。

规划文件明确了城市功能分区方案,划定了工业区和公共商务区,明确禁止在这些区域内建设住宅楼。相关区域将布局商务中心、办公楼以及工业设施,包括装配厂、电子产业和汽车工业企业,以此创造更多就业岗位、提升首都的产业潜力。

总体规划还特别强调在比什凯克各行政区打造城市副中心。他表示,这将显著减少“通勤移民”现象,减轻市中心的交通与功能压力。新片区将配套建设学校、幼儿园、多层住宅、商务中心并提供就业岗位,使居民在居住地附近即可获得所需公共服务。

在节目中还谈及住房更新改造问题。克德尔马耶夫强调,市中心不存在任何强制性搬迁措施。所有项目均在与业主协商的基础上实施,通过回购住房或签署协议,在充分谈判并达成一致后推进。

市政府指出,落实该城市总体规划,旨在在考虑人口增长和城市长期需求的前提下,实现首都的综合、均衡和可持续发展。