（比什凯克，1月19日，卡巴尔通讯社）吉尔吉斯斯坦经济与商务部已将内阁《关于禁止从吉尔吉斯共和国出口二手催化器、矿渣、灰烬及催化器所含贵金属残余物》的决议草案提交公众讨论。
据解释性说明指出，该草案旨在通过减少机动车尾气排放对大气造成的污染，保护民众生命健康、环境及动植物。
倡议者强调，尽管已采取多项措施，大气污染问题仍是吉最严峻的环境问题之一。主要污染源包括固定源（能源、采矿加工企业、公用事业、私人家庭）以及交通运输。
官方数据显示，固定污染源每年向大气排放约6万吨污染物，机动车排放量平均约为40万吨。近年来，移动污染源的排放量呈上升趋势。
目前，在比什凯克、奥什、托克马克、卡拉巴尔塔和乔尔蓬阿塔等城市，通过14个固定监测站和1个自动监测站进行大气质量监测。比什凯克的自动监测站全天候监测11项指标，包括氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳、臭氧以及可吸入颗粒物PM10、PM4、PM2.5和PM1。监测数据显示，多种污染物的年平均浓度超过允许标准。
例如，2025年二氧化氮平均浓度为0.07毫克/立方米，冬季监测值曾达到最高允许浓度的2.3倍。甲醛平均浓度达到最高允许浓度的2.7倍，5月份的最高值超标3.7倍。冬季PM2.5浓度也急剧上升，这与不利气象条件、采暖季及煤炭的大量使用有关。
该部提醒，催化器是汽车排气系统的关键部件，负责中和碳氢化合物、烟尘、一氧化碳和氮氧化物等有害物质。催化器的工作原理基于使用铂、钯、铑等贵金属，因此造价高昂：催化器价格可达汽车总价的13%。
钯等贵金属全球价格的上涨，导致为转售而自行拆卸或盗窃车辆催化器的事件增多。因此，二手催化器及其所含贵金属残余物的出口情况也日益频繁。
经济部指出，自2021年8月起已开始临时实施为期六个月的催化器出口禁令，此后多次延期。限制措施实施以来，对第三国的催化器、矿渣、灰烬及贵金属残余物出口量已有所下降。
考虑到吉主要城市依然严峻的环境形势及对二手催化器需求的增长，该部再次提交决议草案，建议将临时出口禁令再延长六个月。（翻译：朱彤）